fietsenmaker

De beste fietsenmaker



Fietsonderhoud

Net zoals u uw auto wast om hem er onberispelijk uit te laten zien en goed te laten rijden, wilt u ook uw fiets schoonmaken om de levensduur van uw fiets te verlengen. Als je je fiets schoonmaakt, voorkom je dat vuil en vet zich ophopen en de mechanische onderdelen van je fiets aantasten. Alles wat je nodig hebt is een emmer, water, biologisch afbreekbare zeep, een grote spons, een handdoek en een oude tandenborstel of een andere kleine borstel om alles schoon te krijgen: het fietsframe, de ketting, de kettingringen, de pedalen, de remmen, het zadel, enz. Veeg uw ketting altijd af en maak hem schoon na een rit. Zo krijgt het smeermiddel de tijd om in de ketting te trekken. Sommige mensen smeren graag voor de rit, maar dit kan stof en vuil aantrekken. Bij gebruik van glijmiddel, voeg slechts een kleine hoeveelheid en veeg overtollige. Te veel smeermiddel kan meer vuil aantrekken en het schakelen negatief beïnvloeden. Heb je een aanbeveling voor smeermiddel nodig? Vraag het je vertrouwde lokale fietsenmaker. En als je veel overtollig vet opbouw, krijg je een ketting schoner om zich te ontdoen van zware vet.

 

Fietsenmaker

fietsreparatie.jpg
Lekke band repareren. Niets eindigt een rit sneller dan een lekke band. De hele band onderweg verwisselen is waarschijnlijk geen optie, tenzij je het leuk vindt om een reserveband op je rug te hebben terwijl je rijdt, maar zoiets kleins als een lekke band is eenvoudig te verhelpen. Je moet je vaardigheden opfrissen om een band te kunnen verwijderen en een reserve binnenband bij de hand houden, maar het is voor elke fietser te doen, ongeacht je vaardigheidsniveau. Er zijn genoeg gereedschappen om de band te demonteren, maar in de meeste gevallen lukt het met een beetje vindingrijkheid en ellebogenwerk in noodgevallen ook wel. Vergeet niet de resterende lucht uit de band te laten lopen voordat u met de reparatie begint en zorg ervoor dat u, nadat u de oude binnenband hebt verwijderd en de nieuwe erin hebt geschoven, het ventiel met de snelsluiting dichtdraait. Remblokken vervangen. Net als bij auto's hebben de remblokken van fietsen niet altijd de langste houdbaarheidsdatum. Gelukkig zijn ze zo klein dat er geen reden is om niet een paar reserveblokjes in je zak te hebben als je op pad gaat. Ze verwisselen is een eenvoudig proces en je kunt het meestal met niet meer dan een eenvoudige platte schroevendraaier voor elkaar krijgen. Soms gaat het gemakkelijker als je het wiel verwijdert, maar veel rijders vinden het prima werken met het wiel er nog op. Aan jou de keuze. Schroef het remblokje los van de remschoen, let op de richting en plaats het nieuwe remblokje. Gebruik de oude stelschroef als die nog in goede staat is. Verminder de kabelspanning zodra de nieuwe remblokjes zijn gemonteerd en controleer de uitlijning voordat u weer op weg gaat.

 

Kettingreparatie

fietsenmaker.jpg
Van alle mechanica op een fiets is de ketting degene die het zwaarst wordt belast. Het is verantwoordelijk voor ervoor te zorgen dingen werken soepel en is ook een van de eerste onderdelen te geven aan overmatig gebruik. Met een van deze baby's breken in het wild of op een achterafweggetje zal je vast komen te zitten op twee voeten als je niet weet hoe je het moet repareren als het breekt. Voorkom een verrassing pech door routinematig controleren van de hoeveelheid tanden blootgesteld onder de kettingring. Houd een kettingbreker en/of multitool bij de hand voor het geval u delen van de schakel moet verwijderen. Elk merk heeft zijn eigenaardigheden als het gaat om het ontwerp en de juiste reparatie, dus zorg ervoor dat uw handleiding te bestuderen en hebben het naar beneden. Koop een gereedschap dat in alle gevallen werkt.